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距烏克蘭820公里的俄羅斯煉油廠遭無人機襲擊 受損嚴重


距烏克蘭820公里的俄羅斯煉油廠遭無人機襲擊 受損嚴重
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距烏克蘭820公里的俄羅斯煉油廠遭到無人機打擊。(圖/X)

數十架烏克蘭無人機和火箭對俄羅斯境內,下諾夫哥羅德州(Nizhny Novgorod)的NORSI煉油廠發動密集打擊,造成嚴重破壞。該煉油廠離烏克蘭邊境有820公里之遠,顯然烏克蘭長程打擊能力,也反應俄羅斯防空系統不足。

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路透社報導,在過去2年多的戰爭期間,俄羅斯和烏克蘭都使用大量的無人機,襲擊對方的關鍵基礎設施、軍事設施和部隊集中地。這不是俄羅斯的煉油廠首次被炸,但卻是受損最嚴重的一次。

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莫斯科表示,這是迄今爲止,烏克蘭對俄羅斯最大規模的無人機攻擊,它在莫斯科、列寧格勒、別爾哥羅德、庫爾斯克、布良斯克、圖拉和奧廖爾等地區擊落了25 架烏克蘭無人機,攻擊是一波又一波,持續了一整天。

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俄羅斯官員報告了對能源設施的攻擊,其中包括盧克石油公司(Lukoil)所屬的NORSI 煉油廠。地區州長尼基廷(Gleb Nikitin)在社交媒體上發佈了一張 NORSI 煉油廠的照片,旁邊有一輛消防車正在滅火,文字寫道「緊急服務部門正在努力撲滅那裡的大火。」

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不願透露姓名的消息人士稱,NORSI煉油廠的主要原油分餾設備受損,這意味着該煉油廠至少一半的生產被迫停止。據業內消息人士稱,NORSI 每年精煉約 1,580 萬噸俄羅斯原油,佔精煉原油總量的 5.8%。

這名消息人士稱,該公司還精煉約490萬噸汽油,佔俄羅斯總量的11%、柴油燃料的6.4%、燃料油的5.6%和航空燃料的7.4%。

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盧克石油公司目前並未對這場襲擊做出損害說明。


英國加碼50億 2024年供應烏克蘭逾萬架無人機


英國加碼50億 2024年供應烏克蘭逾萬架無人機

英國國防大臣夏普斯近日訪問基輔期間宣佈,英國將投入3億2500萬英鎊(約新臺幣131億元),在2024年供應烏克蘭超過1萬架無人機。

英國首相蘇納克(Rishi Sunak)1月曾閃電訪問基輔,期間宣佈總額達25億英鎊的新一波對烏軍援,其中至少2億將用於快速大量採購和生產包括長程打擊型的軍用無人機,是歷來規模最大的無人機外國援烏案,烏克蘭也將參與制造。

夏普斯(Grant Shapps)7日指出,無人機援烏計劃執行金額已提高至3億2500萬英鎊。這較之前宣佈的金額多出約1億2500萬英鎊(約新臺幣50億元)。

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英國國防部表示,絕大多數援烏無人機將是第一人稱視角(FPV)攻擊型無人機,另外還有英國研發的單向攻擊無人機(自殺式攻擊無人機)約1000架,以及數量不等的監偵型及海洋無人機。

就金額配置而言,超過1億英鎊將用於海洋無人機系統及相關能力建構。

國防部指出,靈活、易操控的FPV無人機可讓使用者在無時差的情況下,精細調控無人機動向。實戰經驗顯示,這類無人機可成功避開俄羅斯防空系統、精準打擊目標。

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英國2月中旬宣佈與拉脫維亞共同主導「無人機援烏國際聯盟」。根據國防部當時的背景說明,除了英國,參與此無人機聯盟的國家包含波羅的海三國、2個北歐國家,以及西歐和中歐各1個國家,總計8國。夏普斯近日表示,歡迎更多國家加入無人機援烏行列。

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在國防參謀長(相當於參謀總長)拉達金(TonyRadakin)上將陪同下,夏普斯7日展開烏克蘭訪問行程,與總統澤倫斯基(Volodymyr Zelenskyy)、國防部長烏梅洛夫(Rustem Umerov)會談。

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這是近7個月來,夏普斯第3度訪烏。他去年8月中旬曾以能源大臣身分訪烏;去年8月底接任防相後,他又訪問烏克蘭兩次。

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烏克蘭總統府表示,會談期間,英烏雙方討論如何在強化烏克蘭空防、長程打擊能力,以及儘快取得急需的武器和彈藥方面,加強合作。雙方並觸及武器聯合生產等規劃。


Nvidia再創新高 高層又賣股票 兩位董事套現57億元


Nvidia再創新高 高層又賣股票 兩位董事套現57億元

輝達(Nvidia)股價持續創新高,兩位董事在近期出脫1.8億美元的輝達股票。路透

晶片大廠輝達(Nvidia)兩位董事在近日出脫約1.8億美元(新臺幣近57億元)的股票,是輝達股價持續創新高後,最新幾位賣股套現的公司內部人士。

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根據一份文件,輝達董事寇克斯(Tench Coxe)在3月5日出脫20萬股輝達股票,價值約1.7億美元,脫手價格介於每股850.03美元至852.50美元。

寇克斯從1993年來即持續擔任輝達董事,他曾是創投資本公司Sutter Hill Ventures的常務董事。

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根據文件,寇克斯目前手上仍持有超過370萬股輝達股票。

另一位輝達董事史蒂文斯(Mark Stevens)則在3月4日賣出1.2萬股輝達股票,賣出價介於852.06美元至855.02美元。他從2008年來即擔任輝達董事

今年來僅僅兩個多月,輝達股價已經暴漲近80%,6日收盤大漲3.18%至每股887美元,再創收盤新高。

上個月,輝達其他主管總共賣出9.9萬股輝達股票,價值8,000萬美元(新臺幣約25.3億元)。

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實際上,市場上有關輝達股價出現「巨大泡沫」的說法正在擴散。隨着輝達股價暴漲,ESG投資經理們已經開始擔心這股漲勢可能難以持續,這些人去年大舉押注輝達股票,迄今獲利豐厚。

瑞典永續發展基金Swedbank Robur Technology的經理人巴雷特(Kristofer Barrett)表示,「從長遠來看,我持樂觀態度,但也意識到估值不具吸引力」。先前在他主導下,Swedbank Robur Technology去年決定讓輝達成爲該公司最大持股,該基金在彭博的ESG基金表現排名中名列前茅。這檔瑞典基金根據歐洲聯盟規則登記爲「促進」環境、社會與治理(ESG)相關基金,2023年報酬率爲53%。

但巴雷特表示,現在有人擔心輝達最終或成爲自身成功的受害者。

他說,人們意識到這檔股票已經變成「散戶股」,這可能代表泡沫的出現。

根據晨星全球投資研究平臺(Morningstar Direct)提供的最新數據,整體而言,持有輝達股票的ESG基金比率從2023年第2季的20%,去年12月底降至15%。

數據顯示,截至去年底,這些基金的輝達持股價值約176億美元,較2023年中期下降約10%。在同期間,輝達的市值增加了17%。

輝達死忠支持人士認爲,輝達牢牢掌握開發AI不可或缺的晶片,而執行長黃仁勳已經把這家公司從遊戲顯卡大廠變成市值2兆美元的AI晶片巨擘。迄今,關於輝達股價可能會突然下跌的警訊,通常都被輝達接下來驚人的漲勢「打臉」。

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輝達去年市值暴增約240%,今年來再增加約80%。根據彭博資訊彙編的資料,在追蹤輝達的66位分析師中,沒有人建議客戶賣出,其中60人還建議投資人繼續買進輝達股票。

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4成日本銀行引進AI!旨在提高獲利及精簡人力 逐步邁向完全數位化


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四成日本銀行已開始使用人工智慧(AI)。路透

四成日本銀行已開始使用人工智慧(AI)。日本銀行業爲了提高獲利及精簡人力,開始在提款機或資產分析等日常業務採用生成式AI(generative AI)。

4成銀行已使用AI

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據《日經新聞》報導,日本全國銀行協會會長加藤正彥表示,「2023年使用生成式AI的日本銀行出現大量成長。111家會員中,有4成已在使用或開始使用生成式AI。」

當地銀行已經透過生成式AI處理文字、語音及視覺資訊以及執行日常業務。加藤正彥指出,生成式AI可以草擬Email給客戶,從今年4月起,該協會會員銀行將使用AI監督大量交易數據,以便發現洗錢活動。

在日本便利商店設置ATM提款機的七銀行(Seven Bank)則開發採用生成式AI的ATM,可透過聲音或視覺訊息來服務客戶,而且能夠通曉多種語言。該銀行總裁鬆橋正明說,「在話務中心使用AI後,還能進行10至12種語言的對話。」

加藤正彥指出,過去5年來70%的支票和帳單已經數位化,節省了443億日元(約93億臺幣)成本。他預計2027年3月底,支票和帳單業務將完全數位化。

使用AI技術提升業務

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據《日本時報》報導,顧問公司埃森哲AI業務主管史密斯(Keri Smith)說,「每家銀行都必須思考人才策略,以及如何擴大使用AI技術。」

在花旗集團4萬名程式設計師將在3月底前實驗不同AI,紐約梅隆銀行執行長文斯指出,由於AI可以在夜間寫草稿並準備相關數據,使得該公司的分析師可以晚兩小時起牀,繼續完成研究報告。

埃森哲指出,未來3年,銀行使用生成式AI可以提升生產力多達30%。該公司研究也發現,約60%的銀行提供的例行業務主要涉及收集和處理數據,這些可以由生成式AI輔助。史密斯認爲,「銀行的核心業務是存款和貸款,這不會改變。」

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失蹤10年的MH370航班在哪?大馬交通部長重啓調查


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2014年3月8日,馬航MH370班機毫無線索的失蹤。(圖/馬來西亞航空)

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10年前,馬來西亞航空MH370班機從吉隆坡起飛,預定飛往北京,但是此班機與239人從此下落不明。馬來西亞交通部長陸兆福保證,他將盡一切可能推動再搜索工作,計劃與海洋無限探勘公司(Ocean Infinity)簽署「沒找到,不收錢」的新合約。

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馬來西亞新聞社報導,這位華人部長參加罹難者家屬舉辦的「MH370:十年過去」活動中表示「我希望搜索能夠找到飛機,向家屬提供真相。」

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他說:「我們與各位(MH370悲劇罹難者家屬)站在一起。我們將繼續支持並聲援所有的調查行動。」

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陸兆福表示,他指示交通部邀請知名的海底勘測公司「海洋無限」前來馬來西亞,希望他們「沒找到,不收費」。

2014年3月8日晚,馬航MH370班機一架載有239人(12名機組員與227名乘客)的飛機,從吉隆坡國際機場飛往北京首都機場。按理說,MH370應該一路朝北飛行,會先進入越南胡志明市的航空管制區,此後就會交給該管區引導。但奇怪的是,MH370準備進入胡志明市的航管區時,就從吉隆坡的航管雷達消失了,而且胡志明市的航管雷達也找不到MH370。

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一些間接的情報顯示,MH370可能向西飛往印度洋,這使得它的失事範圍變得極爲寬廣。雖然多個國家在南印度洋進行大規模搜尋行動,但毫無結果。


投資人靜待經濟數據窺探降息動向 美股開盤持平


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美國股市經歷人工智慧(AI)題材掀起一波火熱漲勢後,本週首個交易日開盤持平。投資人再度聚焦美國聯邦準備理事會(Fed)降息動向,盼從本週將公佈的衆多經濟數據獲得線索。

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道瓊工業指數微揚13.26點或0.03%,開在39144.79點。

標普500指數小漲4.20點或0.08%,開在5093.00點。

那斯達克指數上漲17.63點或0.11%,開在16014.45點。

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一名59歲英國籍男子24日搭乘南美航空班機,從福克蘭羣島飛往智利,途中竟猝死在飛機上。(示意圖:Shutterstock/達志)

一名59歲男性旅客日前搭乘南美航空(LATAM)前往智利途中,突然猝死在機艙內,離奇的是,他的妻子全程坐在身旁,目前警方正在調查他的確切死因。

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英國《獨立報》、《每日郵報》報導,這名英國籍遊客24日和妻子一起搭乘南美航空班機,從福克蘭羣島起飛,計劃前往智利南部大城蓬塔阿雷納斯(Punta Arenas),再轉機飛向首都聖地牙哥。

不料就在班機即將降落蓬塔阿雷納斯時,這名男子竟然被發現已經死亡。據瞭解,該趟飛行旅程歷時約2小時左右,但報導並未指出男子是在何時死亡。

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當地特警隊副隊長狄亞茲(Diego Díaz)表示,警方在接獲通報後立刻趕往蓬塔阿雷納斯國際機場(Carlos Ibanez del Campo Airport),對死者的妻子進行偵訊,初步研判這名乘客的死亡並非他殺,「他的妻子說(丈夫)有一些潛在健康問題。」接下來警方將進一步做遺體解剖,以釐清確切的死因。

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大忌!她穿這樣賀天皇登基慘被罵翻


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日皇德仁昨(22)日依循古禮,穿着黃櫨染袍、即位寶座「高御座」,並發表即位致辭,正式向海內外詔告即位。(圖/美聯社)

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日本皇室昨(22)日依循古禮舉行「即位禮正殿之儀」,德仁正式登基成爲日本天皇,共400名外國重要貴賓到場祝賀,不過烏克蘭第一夫人奧萊娜‧澤倫斯基(Olena Zelenska)卻因服裝問題被烏國網友罵翻,並非她品味不佳,而是她穿着檸檬黃禮服亮相,黃色過去被視爲日本天皇專用色,網友批她對天皇不敬。

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烏克蘭第一夫人奧萊娜‧澤倫斯基(Olena Zelenska)22日以一身淡黃色修身禮服出席德仁天皇登基大典。(圖/達志影像、TPG)

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俄羅斯衛星通訊社報導,奧萊娜昨日以一身淺黃色修身長禮服搭配同色系蕾絲手套出席德仁天皇即位儀式,儀態相當典雅大方,不過優雅的身段卻遭烏國網友猛烈砲轟。

有網友在臉書上轉發各國使節當天的服裝儀容,奧萊娜的穿着引發熱烈討論,網友Lesia Tkach迴應:「外國代表從不會在日本的正式儀式上穿黃色衣服,這要嘛是對天皇表示不尊重,要嘛是想表現與日本皇室的關係。」網友Svetlana Ivanova留言附和:「不可能穿這種顏色的裙子!這是對天皇的侮辱!烏克蘭現在沒什麼會讓日本滿意了。」

另外網友Svetlana Korneeva毒蛇抨擊:「這對夫婦外交禮儀有問題。」

報導說,黃櫨染爲天皇專用色,在即位或是重大儀式上會穿着黃櫨染袍,以表示隆重,德仁天皇昨天即位時,就是依循古禮,穿着黃櫨染袍登上即位寶座「高御座」。

不過黃櫨染色實際上比較接近深橘色或是褐色,媒體說它是用黃櫨和蘇木染制而成。黃櫨染的顏色象徵正中午太陽的顏色,日本神道教祭拜太陽神天照大神,而依據日本神話記載,天皇是天照大神後裔,因此日本8世紀時頒佈了禁色令,規定黃櫨染爲天皇專屬色,其他人都不能使用。不過時至今日,這項規定早就沒有強制力。

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拜登20日登上空軍一號時2度差點在登機梯上摔跤。(資料照/路透社)

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81歲美國總統拜登20日登上空軍一號時,接連2度在登機梯上踉蹌、差點摔跤,健康狀況、以及是否適任總統再度引發關注,有網友大酸白宮應該爲空軍一號加裝升降椅。值得注意的是,爲了防止拜登爬階梯時摔倒,白宮已經特地將登機梯改短,近期特勤人員甚至會在拜登登機時,在階梯底下戒備。

綜合《紐約郵報》(New York Post)、英國《每日郵報》(Daily Mail)報導,拜登20日從馬里蘭州安德魯聯合基地(Joint Base Andrews)登上空軍一號,準備啓程前往加州,不料在步上登機梯5個階梯後失去重心,整個人踉蹌了一下,差點摔倒,他抓緊扶手、穩住身體重心,不料踏上下一階時又踉蹌了一下。

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拜登連2度在登機時差點摔跤的畫面立即在網路上瘋傳,共和黨撿到槍,藉機大肆嘲諷一番,質疑拜登的健康狀況。

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共和黨全國委員會(Republican National Committee)在社羣平臺X發文嘲諷:「就算改用了較短的階梯防摔,拜登登上空軍一號時2度差點絆倒。」

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貼文接着指出:「每當拜登登機或下機時,都會有一名特勤人員在階梯底下待命,防止這種情況發生。拜登狀況不好!」

另外也有網友開酸,建議白宮爲空軍一號加裝升降椅,並製作了拜登坐升降椅上機的梗圖。

事實上美媒先前就報導,拜登可能患有嚴重脊椎關節炎合併輕度骨折後足踝關節炎,導致他難以平衡,幕僚爲了避免他摔倒,已經將登機梯改爲較短的階梯,以防止強風吹襲時,影響他的平衡。

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另外《每日郵報》19日報導,如今特勤人員會站在登機梯底下,以防止拜登在登機時摔跤。

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